Чешские железные дороги продали компании Penta землю у Масарикова вокзала за четверть миллиарда

На этом участке компания Penta продолжит строительство нового района вокруг своего недавно открытого офисного здания Masaryčka. В конце октября этого года Penta также приобрела компанию ČSAD Praha Holding, владеющую автовокзалом «Флоренц» и прилегающей территорией.
 
«Недавно мы завершили первый этап строительства в районе "Масарички". В рамках градостроительного конкурса 2021 года мы хотели бы продолжить строительство в направлении Флоренца и таким образом соединить центр города с Карлином. Благодаря покупке участка мы теперь можем завершить переговоры с городом об изменении зонирования этой территории», — сказал Павел Стреблов, директор по коммерческому развитию Penta Real Estate.
 
Он добавил, что значительная часть приобретенного участка перейдет в собственность города после того, как будут построены улицы и общественные пространства.
 
Железные дороги продали Penta часть земли, на которой сейчас строится коммерческий центр по проекту архитектора иракского происхождения Захи Хадид, в 2016 году. Тогда речь шла о передаче около гектара земли за 235 млн крон.
 
Михал Крапинец, председатель совета директоров и генеральный директор компании ČD, считает согласованные условия выгодными. По его словам, железной дороге не придется оплачивать расходы на благоустройство территории, связанные, например, со строительством моста или археологическим обследованием участка. Эти работы будет проводить компания Penta.
 
Средства, полученные от продажи земли, ČD направит на дальнейшее расширение и модернизацию своего автопарка и улучшение обслуживания клиентов. «Это приоритетное направление, на котором мы хотим сосредоточиться. Именно поэтому мы продаем неиспользуемую землю и не выступаем в качестве застройщика. Только в этом году в регионы отправятся десятки новых поездов, а в следующем году мы выведем на маршруты дальнего следования новейшие поезда ComfortJet», — сказал Крапинец.
 
Переговоры о изменении зонирования ведутся уже несколько лет. Пражский городской совет ранее согласовал с компанией Penta, что не менее 40% новой застройки придется на квартиры, которые уже давно являются дефицитом в городе. Цель — превратить непроходимую закрытую территорию в оживленный городской район, соединяющий Флоренц, Карлин и Жижков. Обсуждение изменения зонирования планируется завершить в 2024 году.