Обязательный медосмотр пожилых водителей в Чехии будут проводить позже
29 июля 2024
16:30
2159
Водители должны будут проходить первый обязательный медицинский осмотр в несколько более позднем возрасте, чем сегодня. Вместо 65 лет люди в возрасте 70 лет должны будут проходить осмотр, если хотят продолжать участвовать в дорожном движении. Изменения были одобрены министерствами здравоохранения и транспорта.
«На основании предложения и экспертной оценки Министерства здравоохранения мы согласились повысить возраст для регулярного осмотра пожилых людей с 65 до 70 лет», — подтвердил представитель Министерства транспорта Франтишек Емелька. После 70 лет водители должны будут проходить осмотр каждые два года.
Это аналогично Великобритании, где обязательный медицинский осмотр водителей начинается в этом возрасте и повторяется каждые три года. В Дании водительские права также действительны до 70 лет, после чего их необходимо продлевать, что предполагает посещение врача. Однако многие страны не требуют обязательных проверок в этом возрасте.
В настоящее время чехи должны проходить обязательный осмотр, чтобы сохранить свои права, в 65 лет, затем в 68 лет и далее каждые два года.
Однако в обмен на это Министерство транспорта, возглавляемое Мартином Купкой (ODS), хочет, чтобы сектор здравоохранения продвигался вперед по пути цифровизации. Это поможет облегчить жизнь водителям и избавить их от необходимости носить с собой бумажные справки о пригодности к вождению.
«Условие состоит в том, что Министерство здравоохранения создаст реестр, из которого информация о состоянии здоровья пожилых людей будет отправляться в реестр водителей. Там, например, полиция сможет проверять его прямо на дороге с помощью удаленного доступа», — объясняет Емелька.
Это будет выгодно и врачам общей практики. Сегодня, если они обнаруживают, что кто-то не годен к вождению, им приходится сообщать об этом по почте в офис по месту жительства. Транспортное ведомство хочет иметь возможность отправлять эту информацию в регистр онлайн, что избавит от бумажной волокиты. Это может произойти с июля 2026 года. «Это зависит от законодательного процесса со стороны министерства здравоохранения», — добавил пресс-секретарь.
Признаки деменции
Взрослые врачи общей практики приветствуют это намерение, не в последнюю очередь потому, что бумажная волокита будет устранена. «Я думаю, это хорошо. Мы также поддерживаем это изменение, учитывая, что пенсионный возраст и продолжительность жизни растут», — сказал редакции Петр Шонка, председатель Ассоциации врачей общей практики.
Он подчеркнул, что даже без экзамена на вождение профилактические осмотры обязательны для людей старше 65 лет. Комплексные обследования, в ходе которых проверяются, в частности, слух или острота зрения, включают также так называемый мини-тест на когнитивные функции, который помогает выявить раннее начало деменции или болезни Альцгеймера.
«Несомненно, будет расти число людей, страдающих одновременно несколькими заболеваниями и принимающих больше лекарств. Число немощных пожилых людей увеличится, и заболеваемость возрастет», — сказала ранее врач-гериатр Божена Юрашкова по поводу повышения пенсионного возраста.
Вместе с тем по ряду пунктов осмотр для водительских прав копирует программу профилактической медицины. Однако в нем больше внимания уделяется состоянию хронических заболеваний человека и тому, может ли он из-за них поставить под угрозу свою безопасность или безопасность окружающих. Например, препятствием может стать сердечная недостаточность, серьезные расстройства сна или эпилепсия.
«Логичнее было бы определять время реакции водителей, независимо от возраста», — утверждает министр Властимил Валек, поддержавший введение возрастного ограничения. По его словам, у более молодых людей также могут быть вышеупомянутые проблемы со здоровьем, но их не проверяют так строго.
Большую угрозу представляют молодые
Парадокс заключается в том, что начинающие водители представляют гораздо больший риск. Данные Департамента транспорта показывают, что пожилые люди старше 65 лет даже не входят в число самых распространенных виновников серьезных травм и смертей.
В пересчете на 1 000 владельцев водительских прав люди в возрасте от 65 до 74 лет были наравне с теми, кому за 30. В случае с травмами, полученными по вине водителей, их положение даже немного улучшилось.
«Наше внимание в основном направлено на противоположный конец спектра, то есть на начинающих, обычно самых молодых водителей, которые действительно являются самой рискованной группой», — добавил Емелька.
С этого года начинающие водители могут садиться за руль с 17 лет, но под присмотром опытного наставника, что должно повысить безопасность дорожного движения.
Это аналогично Великобритании, где обязательный медицинский осмотр водителей начинается в этом возрасте и повторяется каждые три года. В Дании водительские права также действительны до 70 лет, после чего их необходимо продлевать, что предполагает посещение врача. Однако многие страны не требуют обязательных проверок в этом возрасте.
В настоящее время чехи должны проходить обязательный осмотр, чтобы сохранить свои права, в 65 лет, затем в 68 лет и далее каждые два года.
Однако в обмен на это Министерство транспорта, возглавляемое Мартином Купкой (ODS), хочет, чтобы сектор здравоохранения продвигался вперед по пути цифровизации. Это поможет облегчить жизнь водителям и избавить их от необходимости носить с собой бумажные справки о пригодности к вождению.
«Условие состоит в том, что Министерство здравоохранения создаст реестр, из которого информация о состоянии здоровья пожилых людей будет отправляться в реестр водителей. Там, например, полиция сможет проверять его прямо на дороге с помощью удаленного доступа», — объясняет Емелька.
Это будет выгодно и врачам общей практики. Сегодня, если они обнаруживают, что кто-то не годен к вождению, им приходится сообщать об этом по почте в офис по месту жительства. Транспортное ведомство хочет иметь возможность отправлять эту информацию в регистр онлайн, что избавит от бумажной волокиты. Это может произойти с июля 2026 года. «Это зависит от законодательного процесса со стороны министерства здравоохранения», — добавил пресс-секретарь.
Признаки деменции
Взрослые врачи общей практики приветствуют это намерение, не в последнюю очередь потому, что бумажная волокита будет устранена. «Я думаю, это хорошо. Мы также поддерживаем это изменение, учитывая, что пенсионный возраст и продолжительность жизни растут», — сказал редакции Петр Шонка, председатель Ассоциации врачей общей практики.
Он подчеркнул, что даже без экзамена на вождение профилактические осмотры обязательны для людей старше 65 лет. Комплексные обследования, в ходе которых проверяются, в частности, слух или острота зрения, включают также так называемый мини-тест на когнитивные функции, который помогает выявить раннее начало деменции или болезни Альцгеймера.
«Несомненно, будет расти число людей, страдающих одновременно несколькими заболеваниями и принимающих больше лекарств. Число немощных пожилых людей увеличится, и заболеваемость возрастет», — сказала ранее врач-гериатр Божена Юрашкова по поводу повышения пенсионного возраста.
Вместе с тем по ряду пунктов осмотр для водительских прав копирует программу профилактической медицины. Однако в нем больше внимания уделяется состоянию хронических заболеваний человека и тому, может ли он из-за них поставить под угрозу свою безопасность или безопасность окружающих. Например, препятствием может стать сердечная недостаточность, серьезные расстройства сна или эпилепсия.
«Логичнее было бы определять время реакции водителей, независимо от возраста», — утверждает министр Властимил Валек, поддержавший введение возрастного ограничения. По его словам, у более молодых людей также могут быть вышеупомянутые проблемы со здоровьем, но их не проверяют так строго.
Большую угрозу представляют молодые
Парадокс заключается в том, что начинающие водители представляют гораздо больший риск. Данные Департамента транспорта показывают, что пожилые люди старше 65 лет даже не входят в число самых распространенных виновников серьезных травм и смертей.
В пересчете на 1 000 владельцев водительских прав люди в возрасте от 65 до 74 лет были наравне с теми, кому за 30. В случае с травмами, полученными по вине водителей, их положение даже немного улучшилось.
«Наше внимание в основном направлено на противоположный конец спектра, то есть на начинающих, обычно самых молодых водителей, которые действительно являются самой рискованной группой», — добавил Емелька.
С этого года начинающие водители могут садиться за руль с 17 лет, но под присмотром опытного наставника, что должно повысить безопасность дорожного движения.
Комментарии:
Пока никто не комментировал, будьте первым
Добавить комментарий
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
По словам министра здравоохранения Властимила Валека (TOP 09), в затопленных районах готовится бесплатная и добровольная вакцинация против гепатита А. Также решается вопрос с поставками лекарств, а...
У вас дома валяется куча мобильных телефонов, которыми вы больше не пользуетесь? Если эти устройства еще в рабочем состоянии, вы можете воспользоваться услугами компаний, предлагающих выкуп...
Škoda Auto запустила возможность оплаты топлива на автозаправочных станциях в Чехии прямо с дисплея в автомобиле, то есть без необходимости идти к кассе. В настоящее время эту услугу предлагают...
Кровавое вторжение российских войск на их территорию привело к тому, что украинские футболисты уже более двух лет не играли на своей родине. Во вторник вечером они проиграли 2:3 чехам в матче Лиги...
В Чехии на этой неделе резко похолодало. Вместе с осенней погодой наступает сезон простуд, гриппа и covid-19. По мнению экспертов, при снижении температуры увеличится заболеваемость ковидом.
Компания Servodata выиграла конкурс на поставку системы для оцифровки управления строительством. Об этом сообщил министр регионального развития Иван Бартош в эфире телеканала Nova. Первоначальному...
К концу срока проведения всеобщих выборов 2025 года почти все пособия и субсидии можно будет оформить в цифровом виде. В следующем году люди смогут подавать онлайн-заявления на получение пособий по...
Несколько пожарных расчетов с утра субботы тушили пожар на крыше бассейна в городе Чески-Крумлов. Пламя вспыхнуло в перекрытиях крыши, пришлось отключить фотоэлектрические панели. Следователи...
Ученый Томаш Чижмар из Института технологии приборостроения Академии наук Чешской Республики в Брно внес значительный вклад в разработку эндоскопа с волокном толщиной с человеческий волос. Он...
Подразделение 29155 российской военной разведки ГРУ, агенты которого Анатолий Чепига и Александр Мишкин подозреваются в организации взрыва во Врбетице, также стояло за многочисленными хакерскими...
Группа талантливых чешских студентов сумела не только изобрести, но и построить космический спутник, а теперь им удалось добиться того, чтобы он действительно полетел в космос. К концу года он...
Больше всего в этом году в Чехии сократилось количество компаний, принадлежащих белорусам и россиянам. Напротив, быстрее всего увеличивается число собственников фирм из Венгрии и Словакии. Это...
Четверть родителей потратят на начало учебного года более 5 000 крон. Почти треть потратит от 3 000 до 5 000 крон. Большинство из них оплачивают обувь и одежду для детей, затем следуют школьные...
Чешские потребители давно ждали государственных поощрений, которые сделали бы покупку чисто электрического автомобиля более доступной. В марте этого года программа субсидирования покупки...
После запрета на амальгаму в 2026 году даже взрослые смогут поставить на зубы пломбы, полностью оплачиваемые медицинской страховкой. Информацию Чешской стоматологической палаты (ČSK) подтвердило...