Вы покупаете билет, но вас все равно штрафуют. В чем проблема с оплатой проезда через телефон?

 

Прага и Среднечешский край хотят защитить себя от безбилетников. Поэтому, когда в 2018 году было запущено приложение PID Lítačka, оно также ввело период проверки. Двухминутный промежуток между покупкой билета и началом его действия призван предотвратить поспешную покупку билета при виде контролера.
 
 Однако это еще и издержки для обычных пассажиров, которые до недавнего времени даже не подозревали о периоде валидации. 40 жалоб в январе — это почти ничто по сравнению с количеством купленных пассажирами билетов. В январе их было более полутора миллионов — либо через SMS, либо через мобильное приложение. С другой стороны, данные показывают, что людей, несправедливо оштрафованных, может быть больше.
 
 В среднем 2,5% от общего числа штрафов налагаются за недействительные электронные билеты. В прошлом году ревизоры в Праге выписали 255 115 штрафов. Даже если штрафы, связанные с двухминутным периодом проверки, составляли лишь малую часть от этого количества, таких случаев были сотни.
 
 Зденек Гржиб, заместитель мэра Праги, подтверждает, что неудачные периоды валидации — это лишь часть от общего числа. На самом деле транспортная компания относит это правонарушение к той же категории, что и пересылку билета или его замену скриншотом. Таким образом, потенциальное правонарушение, когда кто-то покупает билет, но не ждет две минуты, прежде чем сесть в вагон, относится к той же категории, что и попытки преднамеренного мошенничества.
 
 Сейчас Прага рассматривает возможность изменения подхода. Однако она планирует только сократить срок валидации билета, а не отменить его. «Если бы билет был действителен сразу, то риск утечки доходов значительно увеличился бы, так как безбилетники получили бы возможность купить билет, увидев контролера в вагоне или в метро или проводника в поезде. Это было бы несправедливо по отношению к честно платящим пассажирам», — сказал Гржиб изданию CzechCrunch.
 
 Новый период проверки будет длиться всего одну минуту, как и в Брно. «Мы считаем, что двухминутный период не очень удобен, особенно если пассажир решает ехать в последнюю минуту. Одна минута позволит купить билет непосредственно перед прибытием транспортного средства и в то же время станет определенной защитой от злоупотреблений», — добавил Гржиб. Это изменение должно быть одобрено не только Прагой, но и Среднечешским краем. Обе стороны принимают решение о тарифе и условиях перевозки.
 
 Советники не рассматривают возможность полной отмены периода подтверждения. По словам Гржиба, цель системы тарифов — обеспечить, чтобы пассажиры платили за проезд. «Это происходит всегда, независимо от того, проверяет ли кто-то билеты в транспорте или на станции метро. Не хватает ревизоров, чтобы быть в каждом транспортном средстве. Вы также всегда платите за покупки в супермаркете, а не только тогда, когда кто-то проверяет содержимое вашей сумки или карманов», — считает чиновник.
 
 Оповещения в приложении также должны измениться. По словам Гржиба, как только билет будет куплен, на дисплее телефона появится уведомление о начале срока действия билета, выделенное красным цветом. «Как правило, это указывается во всей информации о том, как работает покупка билетов в PID Lítačka. Чтобы сделать это еще более наглядным, в настоящее время в приложение вносится программное изменение, чтобы предупреждение о сроке действия защиты также появлялось перед его активацией. Это изменение появится в мартовском обновлении приложения», — поясняет он.
 
 В то время как уведомление о новом сроке действия тарифа появится только в марте, неделю назад Прага представила несколько новых функций в приложении PID Lítačka. Среди них — улучшенный поиск пересадок, позволяющий комбинировать несколько видов транспорта, а также более точная пешеходная навигация. В будущем приложение также должно информировать о текущем местоположении транспортных средств, а также появится возможность поделиться маршрутом через SMS или сообщения в других приложениях или сохранить маршрут в календаре.
 
 Однако не будет изменена, например, возможность использовать либо приложение, либо пластиковую карту для предъявления действующего купона. Человеку придется выбирать, какой носитель использовать. 
 
 «При проверке проездных документов не всегда есть возможность уделить пристальное внимание сравнению сходства пассажира с фотографией. На практике мы не видим серьезных проблем с необходимостью загружать купон только на один носитель. Более того, например, если телефон разряжается, купон можно перенести с телефона на карту и наоборот в течение нескольких десятков секунд. При этом дополнительная плата за разряженный телефон составляет всего 50 крон», — говорит Гржиб.