Все о чешских поездах и станциях. Появился сайт, где пассажиры делятся опытом и фото
20 января 2024
18:00
3931
Несмотря на то, что на дворе 2024 год, на чешских железных дорогах все еще есть поезда, которые семьям с колясками следует обходить стороной. Один неприятный случай произошел несколько лет назад с Павлом Боучником, который организовывал семейные поездки со своими друзьями. Им было трудно сесть в поезд, и о пеленальном столике в туалете не могло быть и речи.
Тогда он поискал в интернете сайты, которые занимались бы решением подобных проблем, то не нашел ни одного, поэтому открыл свой собственный сервис. Помимо советов для мам с колясками, сегодня вы найдете там в основном обзоры станций и советы о том, на что следует обратить внимание. Например, в некоторых местах очень узкие эскалаторы или платформы, которые не имеют четкой маркировки.
«Последний раз я ездил на поезде во время школьной экскурсии». Павел Бучник сталкивается с этой фразой довольно часто. Пять лет назад он создал сайт «На поезде просто» для таких неопытных пассажиров. «Людям, которые не путешествуют ежедневно, трудно понять расписание, сориентироваться на станциях, а иногда они не знают, как воспользоваться возможными скидками и ценовыми преимуществами», — говорит Бучник в качестве вступления.
Проект был создан, чтобы помочь мамам путешествовать на поезде с коляской. Постепенно он расширился и теперь представляет собой путеводитель по чешским вокзалам не только для женщин, но и для всех, кто опасается путешествовать на поезде. Они боятся низких платформ, крутых ступенек в поездах, не знают, как сориентироваться на вокзале и не заблудиться.
В Чехии насчитывается около 2 700 вокзалов и станций. Энтузиасты успели описать в интернете 350 из них. Добавьте к этому 150 типов вагонов. Основная команда состоит из трех человек и программиста. Они делают все в свободное время и бесплатно. «Мы фокусируемся на более оживленных и сложных местах, которые могут запутать пассажиров. Конечно, мы хотели бы, чтобы все места были описаны. Мы жители Брно, и нам не хватает всего 10 станций в Южной Моравии. В Праге у нас есть почти все. Мы хотим быть последовательными. Конечно, мы должны постоянно обновлять сайт», — отмечает Бучник. Читатели оказывают им большую помощь, указывая на любые изменения.
Сайт также указывает на возможные проблемы и трудности, с которыми могут столкнуться пассажиры. «Например, если у вас есть всего пять минут, чтобы пересесть на другой поезд, полезно заранее узнать, где находится та или иная платформа. Например, я как-то встретил семью с детьми, которые никак не могли пересесть на другой поезд. Они были в полном замешательстве и, возможно, стеснялись спросить. В итоге им пришлось ждать два часа до прибытия следующего поезда. Я видел и другие подобные случаи», — говорит он. В своих отзывах он комментирует не только разметку платформ, но и то, что иногда лучше сесть на лифт или выбрать эскалатор. Например, на главном вокзале Оломоуца эскалаторы настолько узкие, что широким коляскам и велосипедистам трудно на них не застрять.
На сайте вы также можете прочитать о туалетах.
Являются ли они бесплатными? Находятся ли они за турникетом? Это тоже интересует пассажиров.
«Вторая вещь — это доступность в смысле доступности для инвалидных колясок, для пожилых людей, людей с большими чемоданами или велосипедистов. Мы указываем, где им следует быть осторожными, где низкая платформа, а где высокие поезда. Среди нас нет людей в инвалидных колясках, поэтому мы не можем как следует прочувствовать их проблемы», — объясняет Бучник.
«Когда речь идет о ремонте или новом строительстве, мы приходим туда примерно через месяц после открытия, когда все уже готово. Сейчас я отправился в Пльзень на церемонию открытия реконструированного исторического здания, и первым моим ощущением было то, что я, скорее всего, ошибся. Я прошел мимо строительных заборов, а там повсюду были мастера», — со смехом говорит Бучник. Но он заметил большие изменения, которые он как путешественник и рецензент приветствует. «В нижнем вестибюле мне с первого взгляда нравятся большие вывески, которые теперь вводит железнодорожная администрация. Это их новая схема. Мне кажется, это красиво и понятно. В Пльзене меня также впечатлили отдельные указатели отправления и прибытия региональных автобусов и общественного транспорта. Мы вернемся весной и хорошенько все осмотрим», — обещает Бучник.
«Сейчас читателей больше всего интересует, есть ли wi-fi и какие розетки можно найти в поезде. Есть ли 230 В или USB, а лучше и то, и другое одновременно. Времена изменились», — с улыбкой говорит Павел Бучник.
Энтузиасты оплачивают весь проект из своего кармана. Они не получили ни одной кроны из общественного, государственного бюджета или бюджета ЕС. У них нет финансовых пожертвований от ČD, железнодорожной администрации или любого другого перевозчика или поставщика услуг на железной дороге. У них есть только скромный доход от рекламы.
Как же проводится обзор станции или остановки? Главное — иметь при себе мобильный телефон и блокнот. Нужно просто систематически все проходить, записывать и фотографировать.
«Поездка куда-то и обзор станции не отнимают много времени. Большую часть времени я трачу на сортировку фотографий и загрузку их в интернет».
«Кстати, мы получаем хорошие отзывы и о таких мелочах, как информация о кофейном автомате в зале ожидания. Некоторые люди ориентируются и планируют свои поездки соответствующим образом. Например, зимой они знают, что могут подождать там в тепле и так далее», — подводит итог Павел Бучник.
«Последний раз я ездил на поезде во время школьной экскурсии». Павел Бучник сталкивается с этой фразой довольно часто. Пять лет назад он создал сайт «На поезде просто» для таких неопытных пассажиров. «Людям, которые не путешествуют ежедневно, трудно понять расписание, сориентироваться на станциях, а иногда они не знают, как воспользоваться возможными скидками и ценовыми преимуществами», — говорит Бучник в качестве вступления.
Проект был создан, чтобы помочь мамам путешествовать на поезде с коляской. Постепенно он расширился и теперь представляет собой путеводитель по чешским вокзалам не только для женщин, но и для всех, кто опасается путешествовать на поезде. Они боятся низких платформ, крутых ступенек в поездах, не знают, как сориентироваться на вокзале и не заблудиться.
В Чехии насчитывается около 2 700 вокзалов и станций. Энтузиасты успели описать в интернете 350 из них. Добавьте к этому 150 типов вагонов. Основная команда состоит из трех человек и программиста. Они делают все в свободное время и бесплатно. «Мы фокусируемся на более оживленных и сложных местах, которые могут запутать пассажиров. Конечно, мы хотели бы, чтобы все места были описаны. Мы жители Брно, и нам не хватает всего 10 станций в Южной Моравии. В Праге у нас есть почти все. Мы хотим быть последовательными. Конечно, мы должны постоянно обновлять сайт», — отмечает Бучник. Читатели оказывают им большую помощь, указывая на любые изменения.
Сайт также указывает на возможные проблемы и трудности, с которыми могут столкнуться пассажиры. «Например, если у вас есть всего пять минут, чтобы пересесть на другой поезд, полезно заранее узнать, где находится та или иная платформа. Например, я как-то встретил семью с детьми, которые никак не могли пересесть на другой поезд. Они были в полном замешательстве и, возможно, стеснялись спросить. В итоге им пришлось ждать два часа до прибытия следующего поезда. Я видел и другие подобные случаи», — говорит он. В своих отзывах он комментирует не только разметку платформ, но и то, что иногда лучше сесть на лифт или выбрать эскалатор. Например, на главном вокзале Оломоуца эскалаторы настолько узкие, что широким коляскам и велосипедистам трудно на них не застрять.
На сайте вы также можете прочитать о туалетах.
Являются ли они бесплатными? Находятся ли они за турникетом? Это тоже интересует пассажиров.
«Вторая вещь — это доступность в смысле доступности для инвалидных колясок, для пожилых людей, людей с большими чемоданами или велосипедистов. Мы указываем, где им следует быть осторожными, где низкая платформа, а где высокие поезда. Среди нас нет людей в инвалидных колясках, поэтому мы не можем как следует прочувствовать их проблемы», — объясняет Бучник.
«Когда речь идет о ремонте или новом строительстве, мы приходим туда примерно через месяц после открытия, когда все уже готово. Сейчас я отправился в Пльзень на церемонию открытия реконструированного исторического здания, и первым моим ощущением было то, что я, скорее всего, ошибся. Я прошел мимо строительных заборов, а там повсюду были мастера», — со смехом говорит Бучник. Но он заметил большие изменения, которые он как путешественник и рецензент приветствует. «В нижнем вестибюле мне с первого взгляда нравятся большие вывески, которые теперь вводит железнодорожная администрация. Это их новая схема. Мне кажется, это красиво и понятно. В Пльзене меня также впечатлили отдельные указатели отправления и прибытия региональных автобусов и общественного транспорта. Мы вернемся весной и хорошенько все осмотрим», — обещает Бучник.
«Сейчас читателей больше всего интересует, есть ли wi-fi и какие розетки можно найти в поезде. Есть ли 230 В или USB, а лучше и то, и другое одновременно. Времена изменились», — с улыбкой говорит Павел Бучник.
Энтузиасты оплачивают весь проект из своего кармана. Они не получили ни одной кроны из общественного, государственного бюджета или бюджета ЕС. У них нет финансовых пожертвований от ČD, железнодорожной администрации или любого другого перевозчика или поставщика услуг на железной дороге. У них есть только скромный доход от рекламы.
Как же проводится обзор станции или остановки? Главное — иметь при себе мобильный телефон и блокнот. Нужно просто систематически все проходить, записывать и фотографировать.
«Поездка куда-то и обзор станции не отнимают много времени. Большую часть времени я трачу на сортировку фотографий и загрузку их в интернет».
«Кстати, мы получаем хорошие отзывы и о таких мелочах, как информация о кофейном автомате в зале ожидания. Некоторые люди ориентируются и планируют свои поездки соответствующим образом. Например, зимой они знают, что могут подождать там в тепле и так далее», — подводит итог Павел Бучник.
Комментарии:
Пока никто не комментировал, будьте первым
Добавить комментарий
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
Все больше чехов едут на море вне высокого сезона, например, в мае и сентябре. Их особенно привлекают более терпимые температуры, менее переполненные пляжи и цены, которые могут быть на 30% ниже,...
Клиенты интернет-магазина CZC.cz могли заметить, что в последние недели в «магазине номер два на рынке электроники» проходят массовые распродажи. Часто можно встретить товары, которые в сравнении с...
В центре Остравы построят небоскреб, который станет самым высоким зданием Чехии. Инвестор проекта представил форму здания, получившего название «Слеза». На международном архитектурном конкурсе...
Пиво по-прежнему остается самым потребляемым алкогольным напитком в Чехии. Кроме того, чешское пиво остается одним из самых дешевых в мире. Цена полулитровой бутылки промышленного производства...
Отдых за границей в этом году подорожал из-за ослабления кроны, но чехи вынуждены переплачивать и дома. В июле цены в местных гостиницах и отелях были почти на 9% выше, чем год назад, а в...
Когда в августе латвийская авиакомпания airBaltic начала голосование, чтобы назвать 48 своих самолетов в честь городов Балтии, она не могла предвидеть, что произойдет. Но потом о голосовании узнали...
В Чехии не менее трех с половиной миллионов собак. Уровень инфляции и рост зарплат отразились на финансовых требованиях по уходу за собаками и ценах на щенков. Среднегодовые затраты на уход...
В первой половине этого года компания RegioJet перевезла по железной дороге 4 миллиона человек, что на 300 000 больше, чем в прошлом году. По сравнению с аналогичным периодом 2019 года, то есть до...
Чешское управление торговой инспекции (ČOI) во втором квартале проверило обязательства продавцов по предоставлению скидок на товары. Процент проверок с негативными результатами увеличился с 37 до...
Министерство регионального развития (МРР) предостерегает от деятельности компании expert agency, которая продает туры на словацкоязычном сайте dovolenkaprimori.eu. Компания не имеет лицензии на...
Мужчина из региона Забржеж так соблазнился предложением об отдыхе, размещенным на Facebook, что забыл об осторожности. Он оплатил поездку, но затем его ждала неприятная неожиданность. «Его»...
Поисковик авиабилетов утверждает, что это решение основано на отзывах клиентов и связано с главными проблемами, с которыми они сталкиваются при бронировании билетов.
CZC.cz, один из крупнейших интернет-магазинов электроники в Чешской Республике, переезжает в онлайн-маркетплейс своей материнской компании Allegro. Оригинальный домен останется, но сайт будет...
150 клиентов обанкротившегося турагентства Fly Dovolená вернулись в Чехию в выходные. Еще 67 человек прибудут в среду, сообщила сегодня Чешскому агентству новостей Вероника Хонегрова, представитель...
Ирландская сеть недорогих магазинов модной одежды Primark получила убыток в размере 4,2 млн крон в Чешской Республике за финансовый год, закончившийся 31 августа 2023 года, после того как годом...