Всемирно известный архитектор назвал Прагу городом, застрявшим в 90-х

Датский архитектор и урбанист Ян Гейл специализируется на улучшении качества жизни в городах. Он возвращает города людям и поддерживает пешеходов и велосипедистов.

За свою карьеру Гейл был консультантом сотен городов по всему миру (включая Москву, Нью-Йорк, Копенгаген, Барселону, Мельбурн и др.). Все эти города решили принять его концепцию «городов для людей», которую он описал в популярной одноименной книге.

Теперь настала очередь Праги: здесь бюро Гейла в сотрудничестве с городской администрацией будет работать над гуманизацией Северо-Южной магистрали.

Ян Гейл много раз был в Праге, на этот раз он приехал, чтобы вести переговоры о предстоящем проекте. В интервью порталу Denik.cz он поделился своим мнением об актуальном состоянии Праги.

https://www.flickr.com/photos/68073433@N00

«Прага до сих пор остается городом 90-х», – комментирует Гейл, глядя на десятки припаркованных автомобилей у здания мэрии на Марианской площади. Нужно сказать, что именно он стал создателем тренда по вытеснению автомобилей из центра городов и развитию общественных пространств для пешеходов и велосипедистов.

Прагу Гейл считает прекрасным историческим городом, вошедшим в список мирового наследия ЮНЕСКО и не сильно поврежденным во времена Второй мировой войны.

«Город остался практически таким, каким нам передали его предки. Это город, у которого есть все предпосылки к тому, чтобы быть одним из самых прекрасных в мире. Но в последние годы он застрял между мечтой о прекрасном городе и нежеланием делать для этого что-то конкретное», – говорит Гейл.

Изменить ситуацию решила мэрия города во главе с Адрианой Крначовой. По словам архитектора, главная проблема Праги – большое количество автомобилей. На тысячу жителей здесь приходится 536 машин, в то время как в Копенгагене это число составляет всего 193.

«В Праге в 2,5 раза больше автомобилей, чем в Копенгагене, хотя в городе хорошо развит общественный транспорт»,  – говорит архитектор и добавляет, что для него остается загадкой, почему пражане покупают так много автомобилей.

фото: Vladislava Marsheva, 420on.cz

Решение этой проблемы Гейл видит в ограничении движения автомобилей и увеличении пространств для людей. Архитектор советует предпринимать постепенные изменения: улучшать инфраструктуру для велосипедистов и для пешеходов.

Проблему Северо-Южной магистрали он видит в том, что она разделяет город на две части и остается непроходимой для пешеходов, как река. В ближайшее время бюро Гейла разработает проект, который должен будет превратить недружелюбную к пешеходам дорогу в приятную улицу.

Источник: Denik.cz