Страхование автоответственности: куда звонить при ДТП?

Дорожно-транспортное происшествие — событие, которое можно и нужно застраховать, потому что не всегда удается его избежать. Что делать, чтобы суметь сохранить право на страховое покрытие причиненного ущерба? 

 

Все чаще чешские дороги становятся местом аварий. Жители больших городов попадают в них на улицах своих населенных пунктов, жители деревень — на скоростных дорогах, по которым мчат, порой с запредельными скоростями, нагруженные грузовые машины с Запада на Восток Европы. 
 

В первом полугодии 2013 года первенство по числу дорожно-транспортных происшествий получили автомобилисты из Остравы (11 ДТП на 100 автомобилей), сместив привычных пражских лидеров на второе место. Самые дисциплинированные водители живут в районе города Рыхов-над-Кнежной (Rychnov nad Kněžnou) (2,5 ДТП на 100 автомобилей). Такие выводы обнародовали эксперты из страховой компании ČSOB Pojišťovna, которые длительное время ведут наблюдения за показателями аварий по линии страхования автоответственности. 
 

Частотность аварий напрямую зависит от числа скоростных дорог и количества автомобилей на душу населения. Поэтому первенство больших городов, таких как Прага, Острава и Брно, будет сохраняться.
 

Авария на дороге — неприятное событие, но особенно неприятная она для иностранцев, проживающих в Чехии. Не многие сервисные службы страховых компаний могут предложить свои услуги на других языках Евросоюза, а «помощники» в виде энергичных молодых людей на автомобилях с надписями «Сервис при ДТП» (или «охотники за ДТП», как их окрестили местные СМИ) склоняют растерявшихся водителей к совершению ошибок. 
 

Поэтому Чешская ассоциация страховщиков инициирует создание отдельной линии помощи водителям при поддержке государства и действующей службы Горячей линии 112. Целью ее работы станет помощь в быстрой эвакуации поврежденного автомобиля и его транспортировке службой поддержки страховой компании, с которой заключен договор страхования.
 

Директор Ассоциации Томаш Сикора объяснил причины такого нововведения: «Это исключит распространенные неприятные ситуации, возникающие на месте ДТП, приведет к сокращению расходов по возмещению ущерба, когда транспортировку и ремонт автомобиля производят лица, не связанные со страховыми службами клиента и оказывающие услуги по значительно более высокой цене». 
 

«Такая „горячая линия“ должна будет обеспечивать доступную помощь. Страховая компания Allianz совместно с представителями автопроизводителей при проверках автомобилей, которые „охотники за ДТП“ доставили до не фирменного автосервиса, установила, что произведенный ремонт оказался некачественным. Хотя в выставленных фактурах страховой фирме были указаны фирменные детали, часть их была взята со свалок», — сообщил директор отдела рекламаций страховой компании Allianz Томаш Клофат. 
 

Некачественный ремонт является следствием использования услуг «охотников за ДТП» — автомобилей с надписями о сервисе в случаях ДТП, которые не принадлежат страховым компаниями, они приезжают без вызовов и фактически содействуют мошенникам. Использование «горячей линии» 112, по мнению страховщиков, должно значительно оздоровить ситуацию. Общеевропейское использование возможностей такой линии обеспечит весь комплекс услуг для пострадавших от аварии в любой точке ЕС, включая медицинскую помощь и помощь спасателей.
 

«Ассоциация страховщиков предлагает расширить возможности горячей линии путем соответствующего законодательного закрепления ее статуса и возможностей взаимодействия со страховыми компаниями. Она сможет выполнять функции call-центра, и технически это не должно вызывать никаких проблем, финансирование ее работы должны взять на себя страховые компании», — утверждает Томаш Сикора.

 

Полицейские и пожарные службы одобряют подобный комплексный подход. На организационные процедуры, прежде всего — нормативное закрепление таких возможностей линии 112, может уйти до одного года — считают специалисты. 
 

Пока такая линия не заработала, каждый водитель должен знать правила поведения при ДТП, если он в состоянии принимать решения и совершать действия по устранению его последствий.
 

Следует действовать рационально, для этого нужно успокоиться и определить — есть ли пострадавшие физически и насколько тяжелым является их состояние. Если таких пострадавших нет, если видимый ущерб автомобилю не превышает 100 тысяч чешских крон и не причинен ущерб имуществу третьих лиц (например, припаркованной рядом машине, дому, дорожным ограждениям или знакам и т.д.), то участники аварии составляют и подписывают отчет о ДТП (záznam o dopravní nehodě), обмениваются номерами страховых полисов без вызова полиции. Если ситуация осложнена наличием раненных или повреждением имущества третьих лиц, то необходимо связаться со своей страховой службой, телефон которой указан в зеленой карте, и с полицией.
 

Отчет о ДТП должен содержать сведения о времени, месте, причине, ходе и последствиях аварии, персональные данные водителей и сведения об автомобилях, подписи участников. Страховые компании советуют с места аварии сразу связаться со страховой компанией виновника, чтобы исключить возможность представления данных, не соответствующих действительности: иначе пострадавший рискует остаться без возмещения понесенного ущерба. По возможности следует сфотографировать место аварии, сохранить телефоны и данные свидетелей. Если автомобиль не может самостоятельно продолжить движение, необходимо связаться со службой Assistance страховой компании, которая поможет решить все вопросы.
 

Если без полиции не обойтись, то необходимо внимательно прочесть протокол перед подписанием и в случае несогласия с ним — написать в нем об этом, желательно на чешском языке.
 

Период ожидания возмещения от страховой компании зависит от многих факторов и, как правило, длится не менее 30 дней с момента поступления в ее адрес всех требуемых по ее регламенту документов. К сожалению, встречаются факты волокиты и необъективности в административном производстве по делам о ДТП. Также не редкость — отказы страховых компаний в возмещении вообще, либо несоответствие суммы возмещения ожиданиям потерпевшего. 
 

Общество защиты прав потребителей в Чехии утверждает, что несмотря на внушительность суммы в 20 миллиардов чешских крон ежегодного возмещения в рамках обязательного страхования автоответственности, страховые компании оплачивают лишь половину всех расходов, подлежащих покрытию.