Готовы ли вы к переменам? Пражское метро тестирует новый темный дизайн

Когда Ropid опубликовала новый дизайн, это вызвало волну недовольства. Виной тому черный цвет, который уже обрамлял схемы метро в прошлом. Сейчас Ropid выбрала этот цвет, потому что на темном фоне отдельные графические элементы более заметны и разборчивы. Причем не только для обычных пассажиров, но и для тех, кто страдает нарушениями зрения. Черный цвет — не единственное изменение. Линии также поменяли местами, и теперь сверху вниз они идут в порядке C, A и B. В нынешней схеме соблюдается порядок букв в алфавите.
 
«„Такса“ предназначена для удобного отображения всех линий метро и легкого размещения над дверями вагона. Однако, поскольку линии разрастаются во всех направлениях, форма становится все более сложной для графической обработки всей необходимой информации», — объясняют в компании, добавляя, что главным мотивом для изменения стала предстоящая необходимость добавить новую линию D. Схема также призвана изобразить Вацлавскую площадь как центр Праги.
 
Темная схема пока находится на стадии тестирования в трех вариантах на каждой линии метро, и не исключено, что в нее будут внесены изменения. «Новые „таксы“ будут красоваться в метро до завершения исследования пользователей, по крайней мере до марта 2024 года. Сейчас мы работаем над альтернативным дизайном, который отвечает предложениям общественности», — сообщил представитель компании Ropid Филип Драпал. В итоге он может появиться в тех же вагонах тестовых поездов.
 
Драпал не стал комментировать, какие изменения могут быть внесены, но большинство замечаний касались плохой читаемости названий станций. Готовится еще один опрос пользователей, который будет сочетать в себе быстрый опрос случайных пассажиров и более подробные ответы заранее отобранных респондентов. В итоге, возможно, «такса» будет отличаться не только от нынешней, белой версии, но и от тестового варианта.
 
Изменение схемы над дверями вагонов — часть более масштабного проекта, который касается не только поездов, но и всего графического оформления навигации в столице. Темный дизайн должен появиться также на платформах и тротуарах. В настоящее время его можно увидеть на трех станциях — «Пальмовка», «Йиржи из Подебрад» и «Ходов». Новый дизайн также можно найти на указателях у входов в метро на вокзале Масарика. Пешеходная навигация тестируется на трамвайной остановке «Голешовицка тржнице» у входа на Штваницкий мост.
 
«Мы также тестируем новые элементы навигации: дистанционную навигацию в виде обозначения входов в метро или на железнодорожную станцию. Они находятся на станции метро „Палацкего“ и на новой железнодорожной станции „Райска заграда“. На пешеходном мосту над железнодорожным вокзалом также установлены новые навигационные щиты», — говорит Драпал.
 
В течение этого года будет завершена работа над новой графикой на станции метро B «Пальмовка», протестированы новые, лучше освещенные носители, созданы дополнительные элементы пешеходной навигации. Новые виды карт и информационных материалов будут представлены в витринах на остановках наземного транспорта и на станциях метро. Будет протестирована новая графика для цифровых устройств в общественном транспорте и на железной дороге. Последняя будет представлена на остановке Dolní Počernice.
 
Все это — часть пилотного проекта под названием «Читаемая Прага». После того как он будет завершен и станет ясна окончательная форма новой графики, новые карты, схемы и визуальные образы будут постепенно распространяться по всему городу. «Некоторые элементы, такие как знаки или элементы пешеходной навигации, будут готовы к внедрению по всему городу, возможно, уже в этом году. Другие, где разработка физических элементов или графики более сложна, начнут внедряться в следующем году. Схемы метро можно заменить сразу везде, но, например, указатели на станциях метро — это долгий и постепенный процесс», — добавляет Драпал.